Computer Pilot gratis!

Computer Pilot

El magazín en línia sobre simulació aèria Computer Pilot ens ofereix la possibilitat de descarregar gratuïtament el nombre de Novembre / Desembre de 2011.

Computer Pilot és una de les revistes en línia en anglès de referència per a tots els aficionats a la simulació aèria i l’objectiu és aconseguir 100.000 descàrregues. Podem accedir a l’enllaç de descàrrega des de la pàgina principal de Computer Pilot aquí.

Flight Simulator i els nuclis

Quan es va programar Flight Simulator 2004, i en menor mesura FSX els ordinadors multinucli eren ciència ficció, de manera que ara ens trobem que Flight Simulator no aprofita més que un nucli dels nostres ordinadors, però hem trobat aquesta solució que fa que Flight Simulator aprofiti tots els nuclis del nostre ordinador.

El procés haurem repetir cada vegada que vulguem volar el simulador, però és molt senzill. El primer que hem de fer és llançar el simulador i llançar l’administrador de tasques, i en la pestanya Rendiment (aquest pas no és realment necessari, però el mostro perquè s’entengui millor el procés) veurem l’ús que s’està fent dels nuclis de la CPU, en el meu cas podem apreciar que dels quatre nuclis Flight Simulator només utilitza un.

Rendiment dels nuclis

Després anirem a la pestanya Processos i buscarem fs9.exe (o fsx.exe), punxarem amb el botó dret del ratolí i escollir Defineix l’Afinitat

Processos

Defineix l'Afinitat

Llavors ens apareixerà una nova finestra en la qual estaran marcats tots els nuclis

Desmarcarem qualsevol dels nuclis i MOLT IMPORTANT! TANCAR LA FINESTRA AMB D’ACORD. Tornarem a obrir la finestra dels nuclis (recorda, fs9.exe, botó dret, Defineix l’Afinitat) i tornarem a marcar tots els nuclis.

Tornem a tancar la finestra amb D’acord i en la pestanya Rendiment podrem comprovar com ara Flight Simulator aprofita tots els nuclis reduint a mes l’ús de la CPU i de la memòria. En vol quan millor podem apreciar la millora del rendiment és en terra, durant el rodatge, en escenaris complexos.

Afegits imprescindibles gratuïtes (FS2004)

A més de les aeronaus i dels escenaris hi ha altres afegits que fan que el nostre Flight Simulator sembli un altre. Com en les seccions anteriors d’aeronaus i d’escenaris, en aquesta secció anirem afegint els més destacats

HDE - High Definition Environment (Pablo Díaz)

Els millors escenaris gratuïtes (FS2004)

Fa uns mesos obrim una secció amb les millors aeronaus gratuïtes per FS2004 i ara li toca el torn als escenaris. Com el post de les aeronaus aquest serà un post únicament amb els millors escanaris free, en constant actualització, i en el qual totes les aportacions que vulguin fer-nos nostres lectors seran benvingudes.

Ben Gurion 2006 (David Rosenfeld)

Mega Scenery Zvartnots - Armenia 2008 (Loai Hamad)

X-plane v9, sí o no?

Amb la publicació de addons i l’anunci d’altres nous últimament s’està debatent sobre si X-Plane v9 és rival per Flight Simulator 2004.

Flight Simulator 2004

Sóc i he estat usuari de Flight Simulator 98, 2000, 2002, 2004, X i de X-Plane v7, v8 i v9, i a més tinc hores de vol real en Cessna 152 i Cessna 172, pel que crec que tinc dades suficients per tenir una opinió fonamentada, així que en aquest article vaig a tractar de desglossar per parts els principals avantatges i inconvenients de cada simulador.

Encara que la tinc no vaig a donar una valoració final sobre ambdós simuladors, prefereixo que siguin els lectors els que treguin la seva pròpia conclusió.

• Model de vol: Quan els entusiastes de X-Plane v9 intenten convèncer als altres de les excel·lències del seu simulador aquest és el primer tema que surt, el ”magnífic” model de vol de X-Plane v9. Efectivament quan estic al volant d’una Cessna 152 de X-Plane v9 la sensació s’acosta més al vol real que quan ho faig en FS2004, però quan practico maniobres com el vol lent o un stall en X-Plane v9 qualsevol semblança amb la realitat és pura coincidència. Sense anar més lluny la millor Cessna 152 per X-Plane v9 (Carenado) NO entra en stall, simplement va perdent altitud progressivament amb els plànols anivellats (si es pot intentar i aconseguir aquesta maniobra amb la Cessna 172 per defecte de X-Plane v9, però té altres enormes mancances com rotar amb sustentació 0, enfilar com un F15 o guanyar 1500 peus en un segon en treure un punt de flap). En canvi la simulació de l’entrada en stall de la Cessna 152 de Carenado o de Flight1 en FS2004 és molt més realista. De tots els pilots és conegut que la Cessna 152 és una “mare”, però tampoc m’és possible provocar una barrina amb cap aeronau de X-Plane v9 (tampoc en FS2004). Un altre punt que al meu entendre acaba de tirar per terra el model de vol de X-Planev9 és que NO és possible que un Boeing 747 es comporti exactament igual que una Cessna 152, no pot ser, així que llavors que ens serveix una magnífica programació del model de vol si no hi ha cap aeronau (ni de sèrie ni de tercers) que es comporti com ho fan en vol real?
• Meteorologia: En aquest aspecte X-Plane v9 guanya FS2004 per diversos cossos. La sensació d’integració dels núvols de sèrie en X-Plane no s’aconsegueix en FS2004 ni amb adonns com High Definition Environment v2 o REX. Aquests addons recreen uns núvols molt reals, però la sensació que estan com ”enganxades” a la pantalla del monitor no passa en X-Plane v9, que proporciona una sensació d’immersió magnífica.
• Escenaris: Poc cal parlar d’aquest aspecte, FS2004 els té i X-Plane v9 no, i el problema és que no crec que vagi a interns per la mentalitat Linux que tenen la majoria d’usuaris de X-Plane v9, que no estan disposats a pagar 30 €. per un escenari amb la qualitat d’Aerosoft. D’altra banda és tremendament divertit sentir als fanàtics de X-Plane v9 dir que això no és problema, que hi ha eines per convertir els escenaris de FS2004, i sent cert, primer que és delirant que un simulador s’hagi de alimentar d’addons del de la competència i que a més la conversió, per fer correctament porta més feina de la que sembla.
• Aeronaus: Encara que estan sortint addons que prometen molt per X-Plane v9 (CRJ200, Saab 340, Boeing 767, etc.) hi ha el mateix problema que en l’apartat anterior. Si li suggereixes a un usuari de X-Plane que pagui 60 €. pel Boeing 747-400x de PMDG et mira amb cara d’estar parlant amb un boig…
• Altres addons: Encara que hi hagi algun fabricant que s’hagi atrevit a publicar algun per a X-Plane, la seva presència és pràcticament testimonial.
• Gràfics: X-Plane v9 pot utilitzar textures de més resolució que FS2004, però la manca total d’escenaris de la qualitat de Aerosoft, Fly Tampa, etc. fa que la sensació sigui la contrària.
• Rendiment: Molt s’ha criticat el rendiment dels simuladors de Microsoft i la suavitat amb la qual es mouen el de Laminar Research. Si bé aquesta afirmació és certa té una explicació. Fins ara X-Plane senzillament NO tenia addons de tercers, i ara que han començat a sortir uns pocs de qualitat (IL14-P o CRJ200) ens veiem en 19 fps o embolicats en boira (els blurries de FS2004) amb equips que mouen àmpliament FS2004.
• Eines: En ambdós simuladors es poden trobar gran quantitat d’eines free, encara que X-Plane v9 inclou moltes en els mateixos DVD d’instal·lació.
• Relleu: Ni el millor addon de FS2004 (FSGlobal 2010) amb els seus 25 Gb es pot ni tan sols acostar als 60 del que només es pot considerar impressionant GlobalScenery de X-Plane v9
• Vol en xarxa: Encara que hi hagi paquets solts que porten molt de temps buscar, ordenar i descarregar, les MTL (en X-plane es diuen CSL) per volar en VATSIM o IVAO en X-Plane ens podem oblidar de veure els aeroports plens de vida que veiem en FS2004.

X-Plane v9

No estic a sou ni de Microsoft ni de Laminar Research, de manera que aquestes conclusions les he obtingut de la meva pròpia experiència tant en vol real com simulat, i l’honor que s’atribueixen els propis usuaris de X-Plane v9 de ser autèntics aficionats a l’aviació mentre que els de FS2004 només es dediquen a jugar és tan ridícul com quan usuari de X-Plane v9 intentava explicar el que és un RMI sense saber realment el que era o aquell que l’únic que sabia de les reverses és que “alguns avions en tenen”.

Una altra alternativa a nHancer

NVIDIA

Fa uns mesos vam parlar dels problemes de nhancer amb els nous drivers de NVIDIA i vam proposar una alternativa fins que els desenvolupadors d’nHancer llancessin una nova versió. El pitjor és que aquesta alternativa era úncamente vàlida per a equips amb SLI, així que per a tots aquells (la majoria) que no tenen SLI hem trobat el NVIDIA inspector, un petit programa que ens permetrà ajustar pràcticament tots els valors que modificàvem al nHancer.

Us podeu descarregar el NVIDIA Inspector des d’aquí

Només les millors aeronaus gratuïtes (FS2004)

Encara que hi ha grans aeronaus free per FS2004 en aquest post anem a tractar d’anar seleccionant les millors. No es tracta de fer una llarga llista( ja hi ha moltes), sinó una de qualitat. Aquest post estarà obert a noves incorporacions d’aeronaus que trobem per Internet i que ens facin arribar els nostres lectors.

Iris FSS McDonnell Douglas F-15 Eagle

Ready for Pushback Boeing 747-200

Pro Team Tupolev Tu-154M

Section F8 North American F-86 Sabre

TinMouse Boeing 737-200